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 MessaggioInviato: Ven Nov 12, 19:56:05 Oooh ! sembra americano?
Descrizione: Invece Ŕ russo! Sukhoi Pak-Fa - T50
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  giugiacar

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il titolo descive giÓ il contenuto dell'articolo. Posto l'immagine e la url di un articolo interessantissimo (tratto dal blog di Volare)



link dell'articolo

http://blog.volare.org/industria-in-breve/vola-il-caccia-stealth-di-sukhoi-lanti-f-22/
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Una volta che avrete imparato a Volare, camminerete sulla terra guardando il cielo perchŔ Ŕ lÓ che siete stati ed Ŕ lÓ che vorrete tornare.
Leonardo da Vinci


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Ultima modifica di giugiacar il Mer Nov 17, 20:12:01, modificato 1 volta in totale
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 MessaggioInviato: Ven Nov 12, 19:56:05 Adv
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 MessaggioInviato: Ven Nov 12, 20:46:31  
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  impulse

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finalmente i russi "se so dati na svejata"!!!
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  Jackal

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Sý, Impulse, ma hai guardato bene? Assomiglia terribilmente anche al F-35 (che dovresti conoscere bene visto che l'hai scelto come tuo avatar).

E questo non Ŕ un caso, obbligatorietÓ delle scelte dettata dal rispetto delle leggi dell'aerodinamica a parte. Avevano detto che la guerra fredda era finita, vero? Wink
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 MessaggioInviato: Lun Nov 15, 14:14:46  
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  impulse

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a me mi Ŕ subito venuto in mente l'F-22
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 MessaggioInviato: Mer Nov 17, 19:27:59  
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  Jackal

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Vero. Vero altrettanto che il profilo d'utilizzazione del T-50 sarebbe quello di contrastare velivoli con le capacitÓ (guarda caso) del F-22, cioÚ con capacitÓ A/A, e non anche A/G, destinate maggiormente al F-35.

Eppure, si sa fin troppo bene che ai Russi le cose piace farle a modo loro, guarda un po'... Wink Very Happy
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 MessaggioInviato: Ven Ago 10, 00:30:26  
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  GhostRider

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Mah... ai russi non credo che gli si possa dare lezioni di aereodinamica, semmai Ú vero il contrario. Diversamente se parliamo di soluzioni tecnologico/elettroniche imbarcate allora mi trovate daccordo, ma sul "volo" in senso stretto al massimo abbiamo noi qualcosa da imparare da loro (noi inteso come occidentali) infatti sia i MIG che i SUKOI hanno sempre rappresentato dal punto di vista aereonautico in senso stretto, dei punti di riferimento assoluti, da sempre, giÓ dalla guerra in Corea con i Mig-15 e continuando nella guerra del Vietnam dove prima i mig-17 e poi i Mig-21 hanno letteralmente fatto a pezzi l'aviazione americana costringendoli a rivedere completamente i propri schemi di costruzione aereonautica e dando il "la" proprio all'avvento del nostro Falcon e del Eagle... Nel frattempo come ben sapete i russi non stettero a guardare e dopo i fallimenti del 23 passarono al 25 (che ancora all'epoca della guerra in Iraq, nonostante l'obsolescenza era una macchina difficilissima da abbattere a causa della strapotenza dei sui motori) passando a quel capolavoro di aereonautica che Ú il Mig-29...Nel frattempo Sukhoi cominciava ad avventurarsi nell'aria aria con il 27... Tralascio ogni commento su questo capolavoro aereonautico ed aereodinamico perchÚ sarebbe superfluo, il resto Ú storia recente... Ad oggi lo zio Sam, dopo il casuale, ripeto, casuale successo del 16, non Ú riuscito a produrre un reale velivolo ne di 4░ e ne di 5░ generazione, rimanendo fermo ad un altro successo stavolta atteso, che Ú il 18 (anche questo velivolo Ú un capolavoro sia chiaro ma di 3░ generazione). Se qualcuno poi volesse citarmi il pi¨ grande e costoso fallimento della storia dell'aviazione, ossia il F-22, allora passo la mano, la cosa sarebbe per conto mio non commentabile... Il prossimo bidone che pagheremo anche noi sarÓ 35... E nel frattempo lasceremo arenare un progetto realmente competitivo come l'EF-2000... VIVA L'ITALIA!
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 MessaggioInviato: Ven Ago 10, 12:38:05  
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  Jackal

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Quoto Ghost al 100 per cento e condivido.

Solo un'aggiunta al discorso (aggiornamento, se volete). E' solo un caso, ma l'attuale crisi finanziaria solo per sbaglio avrÓ un effetto postivo, cioÚ la riduzione degli stanziamenti per l'acquisto dei -35, che non hanno fatto per niente impazzire impazzire i "nostri" (e mo' capite a me di chi sto parlando).
D'altra parte, questa Ŕ la conseguenza di aver ridotto e poi dismesso, in sostanza, la nostra industria aeronautica.
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  Riccardino

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Io mi riservo di leggere con ignoranza e ringraziare per le informazioni MOLTO interessanti.
Cool
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L'assassino e la vittima, parte prima e seconda.


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